L'enquête mobilité des personnes du service statistique du ministère des Transports (SDES) montre qu'environ 40 % des trajets effectués en voiture en France parcourent moins de 3 km. Sur cette distance, le vélo — classique ou à assistance électrique — est souvent aussi rapide que la voiture en ville, une fois le stationnement compté.
Le principal frein reste la sécurité perçue : pistes cyclables discontinues, cohabitation difficile avec le trafic. Interpeller les élus locaux pour des aménagements cyclables continus et sécurisés permet à davantage de personnes de basculer, pas seulement aux plus à l'aise dans la circulation.
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